陕西购车网讯 做好高端品牌从来不是容易的事，首款产品的口碑至关重要，正所谓要一炮打响。作为领克品牌和基于CMA基础模块构架开发的第一款车型，领克01担任着先行者的角色。无论是它的销量还是用户反馈，自2017年上市以来十多万的销量足以证明一切。时隔几年，这款堪称领克当家产品再次进行了改款，那么2021款领克01还能在未来几年吸引更多年轻用户的青睐吗?

接着是车辆的尾部，这次的2021款全系标配了外露式左右单边双排气。后杠也经过了重新设计，使其看起来视觉重心更低。再配合上中央雾灯和后轮拱的小挡泥板，这无疑让领克01看着更加的像一部性能车。值得一提的是此次的车身饰条还提供一款施华洛世奇风格喷涂的黑色，在阳光下非常好看。

　　其次更好更快的车机系统在显示时比原来更有逻辑性，操作起来非常简明易懂，并且使用中反应的十分流畅。通过新设计的方向盘按键你可以非常容易的控制车辆的巡航，音乐播放等功能。然后全新设计的贯穿式空调出风口和中控屏下方的物理按键让新领克01的内饰看着较老款更加的前卫。

　　不仅外观内饰运动，此次新领克在动力方面上也做出了很大的提升。两驱版首次搭载了2.0T T4 Evo 涡轮增压发动机，最大输出功率218马力，峰值扭矩325牛·米。而四驱版则搭载了与沃尔沃XC60一样的2.0T T5涡轮增压发动机，最大输出功率254马力，峰值扭矩350牛·米。

　　两款发动机都匹配的8速爱信自动变数箱，在提高换挡平顺性和动力输出的同时也保证了燃油经济和耐用性。这两款动力总成在0至100公里每小时的加速上也做出了分别为7.3和6.7秒的好成绩，这个成绩在30万元内的SUV车型里应该排名是数一数二的了。

　　在驾驶感受上来看，领克01不仅拥有沃尔沃般的行驶品质更多的还有自己独特的调教方式。在行驶中方向盘的重量较轻，油门刹车的力度恰到好处，当把车辆驾驶模式调节到运动模式时油门的响应将变的非常灵敏。由于车辆采用的双层夹胶玻璃，静音降噪轮胎和大量的隔音材料让这辆车在低速行驶中能够有一个很好的静音效果。

　　另外在试驾中我们还发现了一些对于驾驶者而言非常便利的地方，由于领克独具创新的设计将它的示宽灯放在了发动机盖的两侧，这可以很好的给驾驶员标定出车头左右侧的位置，同时超大的后视镜和SUV更高的视野，这些都对新司机有很大的帮助。在高配车型上配备的360度全景影像，独有智能驾驶功能和具备L2+级别自动驾驶辅助技术可以帮助司机们解决很多麻烦。

　　值得一提的是在刚刚落幕的WTCR房车世界杯上，领克再次夺得了车手以及车队双冠军，这无疑也让很多热爱赛车运动的年轻人们对这个品牌产生了好感。

　　最后总结一下，领克01无论从品牌，技术，安全还是设计，都在紧凑型SUV市场里具备一定的优势。高效的动力和满足日常使用的空间也都足以吸引消费者尤其是年轻人的追捧。如果你有18-25万的预算，正想选购一台家用且充满驾驶乐趣的SUV车型，它将会是一个不错的选择。