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车展变身展销会 专业观众日车企撤下新车型换热销车上阵

时间:2020-11-24     【转载】   来自:汽车行业关注

2020广州国际汽车展览会(第十八届)于11月20日至29日举行,其中11月20日为媒体日,仅接待海内外媒体记者进行采访报道;11月21日至22日是专业观众日;11月23日至19日为普通公众参观日。

  作为2020年最后一个A级车展,无论是在规模上还是略显逊色,大部分车展今年重点车型已经在北京车展上释放,广州车展由一个知名的国际车展变成了“展销会”。


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  据展会官方信息,本届车展展车数量共980辆,其中全球首发车型38辆。在广州车展上,众多汽车品牌携旗下新车亮相,包括林肯全新航海家、沃尔沃XC40 RECHARGE、雷克萨斯LS 500h等多款车型。梅赛德斯-奔驰也是如此,该品牌携包括迈巴赫GLS SUV、奔驰E级标轴版、AMG GLA、AMG GLB以及全新奔驰S级等多款车型展出。

  不过,有车评人在现场发现,在广州车展第二天也就是“专业观众日”,媒体日展出的很多新车都不见了,比如奔驰展台的新S级,全部换上了主流热销车型。

  

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  作为豪华车最具代表性的车型之一,梅赛德斯-奔驰S级的设计一直是业界风向标,其富有奢华氛围的内饰布局也让该车备受关注。今年9月2日,第十一代奔驰S级在德国首发,从实车图片来看,全新奔驰S级还是相当有气场的。

  

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  全新奔驰S级采用了全新的家族设计语言,前脸部分经典的三幅式中网设计被保留了下来,但棱角更加圆润,面积进一步最大的盾型前进气格栅,让全新奔驰S级多了一丝年轻。至于类似的中网设计已经在中期改款的E级上出现,因此也少了些新鲜感。

  内饰方面变化比较大,全新奔驰S级的内饰除了突显豪华氛围外,还融入更多科技元素,比如尺寸巨大的中控竖屏,另外还对仪表板结构进行了重新布局,驾驶员前方采用独立式液晶仪表盘。动力部分,全新S级将搭载3.0T L6和4.0T V8涡轮增压发动机,均配以轻混系统。

  

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  在本届车展上,不少观众都是冲着全新S级去的,然而到了现场才发现,奔驰新S级不见了,换成了主流的热销车型,难道观众不配看新S级吗?有网友认为,奔驰S级的消费群体不会到车展看车,至于是什么原因导致奔驰撤走S级官方并未解释。

  

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  与所有车展一样,车展后都会有一种声音,认为广州车展已经渐渐变成了“展销会”。有网友表示,“各展台上都是卖车的销售,一进去就跟着要留电话。”还有网友评论,“这个专业日已经变得跟普通日一样了,越办越差的感觉。”

  

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  综合今年的行情,由于疫情和市场原因,大部分车企在上半年业绩都不大理想,不少车企也是寄望于下半年的发力。2020年即将结束,即将进入年底冲量阶段,作为最后一个A级车展,展车变成“卖车”的情况无可厚非。对于车展上出现的这种现象,你怎么看?