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召回·投诉
  • 涉及两款车型 特斯拉召回9537辆汽车

    此前中国曾要求特斯拉召回数千辆Model S,原因是车辆悬架臂存在故障,但是该公司否认车辆存在问题。而如今,该公司宣布,将因为悬架问题而召回一些车辆,但是因此隐患召回的并非Model S,而是Model Y。此外,Model X也存在问题,是车辆的车顶装饰可能会脱落。  Model X(图片来源:特斯拉)  特斯拉对美国高速公路安全管理局(NHTSA)表示,他们发现9,136辆2016款Model X汽车有可能在驾驶过程中出现车顶装饰脱落,此问题显然是错误的胶合方式所引起的。在粘贴装饰条的时候,应该先涂上底漆,粘贴前部和中部的饰条,但是特斯拉并未这样做。

  • 或涉及200万辆车 高田安全带将被召回

      日前,日本国土交通部称,前高田子公司曾在测试数据不准确的情况下,向日本汽车厂商供应了900万条汽车座椅安全带,这可能引发一次影响约200万辆汽车的大规模召回事件。    高田曾因安全气囊导致全球1亿辆汽车被召回深陷丑闻,最终于2017年破产,随后于2018年被中国零部件公司宁波均胜电子股份有限公司(简称均胜电子)收购。均胜电子称,所有不合格的安全带均是在日本一家工厂生产,该工厂为满足安全法规要求改变了测试数据,产品还涉及儿童安全座椅安全带。均胜电子强调,上述问题是在收购前发生的。  据悉,知情者在今年4月举报

  • 2020年8月国内汽车投诉排行及分析报告

      据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网统计,2020年8月车质网共收到车主有效投诉信息10,112宗,环比微降5.4%,同比上涨35.9%,月度实名客诉量连续第二个月突破10,000宗。  数据显示,本月车质网接到的有效投诉信息共涉及714款车型,其中投诉达两位数(含)以上的车型139款。此外,本月车质网共接到车企针对投诉的回复10,426条(含部分之前月份投诉的回复)。在去除投诉人因为车企解决得当而自愿申请撤诉的信息后,2020年8月投诉量前30的车系(车型)排名如下:    8月,在部分车型某些共性问题影响和推动下,国内汽车消费者月度

  • 2020年7月国内汽车投诉排行及分析报告

      据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网统计,2020年7月车质网共收到车主有效投诉信息10,693宗,环比上涨22.9%,同比上涨51.6%,年内再次刷新车质网上线十年来的月投诉量历史记录,宣告国内汽车消费者月度实名客诉量首次进入万宗时代。  数据显示,本月车质网接到的有效投诉信息共涉及701款车型,其中投诉达两位数(含)以上的车型154款。此外,本月车质网共接到车企针对投诉的回复14,042条(含部分之前月份投诉的回复)。在去除投诉人因为车企解决得当而自愿申请撤诉的信息后,2020年7月投诉量前30的车系(车型)排名如下:    

  • 2020年10月国内汽车投诉排行及分析报告

      据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网统计,2020年10月车质网共收到车主有效投诉信息8,402宗,环比下降9%,同比上涨4.8%。数据显示,本月车质网接到的有效投诉信息共涉及699款车型,其中投诉达两位数(含)以上的车型134款。此外,本月车质网共接到车企针对投诉的回复8,648条(含部分之前月份投诉的回复)。在去除投诉人因为车企解决得当而自愿申请撤诉的信息后,2020年10月投诉量前30的车系(车型)排名如下:    10月,大众品牌成功“霸榜”,榜单前十名中共有6款车型来自大众品牌,其中一汽-大众两款主销车型速腾和迈腾高居榜

  • 燃油导轨螺栓松动 大众召回21.8万辆汽车

    据外媒报道,大众集团将在美国召回218,192辆汽车,原因是这些车辆的燃油导轨螺栓可能出现松动的情况,导致燃油泄漏。捷达(图片来源:大众)本次召回的车辆为在美国市场上销售的2016至2018款大众捷达轿车。美国高速公路安全管理局(NHTSA)的一份文件显示,受影响的车辆可能存在燃油导轨螺栓未正确拧紧的情况,导致燃油泄漏,车主可能会闻到燃油气味,或看到发动机舱内有泄露出来的燃油,这增加了车辆起火的风险。《消费者报告》的首席汽车服务经理John Ibbotson表示:“如果你发现了两种情况中的任何一种,请将车辆停在路边并立即前往安全

  • 被LG化学连累?KONA新能源起火原因曝光

      前一段时间,KONA新能源在韩国本土接连起火,引起了官方机构的注意。据路透社报道,韩国交通运输部经过调查后,宣布起火原因与“电池缺陷导致电池内部短路”有关。而现代汽车也召回了2017年9月至2020年3月之间制造的25564辆KONA新能源。这款车的电池供应商是LG化学,召回事件有可能造成该企业信誉受损,装机量被宁德时代反超。    『KONA新能源』  针对此事件,路透社援引一位来自电池制造商的消息人士表示,在得到韩国官方“电池缺陷”的判决后,现代汽车很有可能使用其他电池供应商的产品来替换LG化学,以消除隐患。而这对于正

  • 丰田Supra发布前夕遭遇国内首撞事故

      据网友爆料,一辆红色丰田Supra在国内发生碰撞。从图片来看,该车辆的主驾驶门一侧受损严重,出现大面积刮花,同时 左后轮拱处的翼子板出现脱落。  从周围的环境来看,该事故发生在山路转弯处,推测应该是丰田Supra拐弯过快,出了黄线与对面车辆发生碰撞。  值得一提的是,丰田的这款Supra并未在国内上市。而上述上市车辆悬挂的是临时号牌,在号牌上还有“试”的字样,有网友推测是试驾车辆,但目前该消息未得到相关证实。  近日,丰田汽车才宣布全新一代Supra将于11月1日上市,结果在新车上市前夕,这款车却发生了碰撞。   

  • 2020年三季度热销轿车投诉销量比排行

      据乘联会提供的全国汽车产销数据显示,2020年三季度国内轿车(除进口车)销量约为257.7万辆,其中9月份销量最高,约为97万辆。据国内领先的缺陷汽车产品信息和车主质量投诉信息收集平台车质网投诉数据显示,2020年三季度国内轿车整体投诉量为13,277宗,有销量数据支撑的三季度轿车投诉销量比均值为万分之33.5,较二季度的万分之37.2有所下降,整体投诉销量比表现有所提升,逐步回归常态。    2020年三季度,国内轿车市场持续升温,整体销量同比、环比均有所上涨。其中,紧凑型车、小型车、中型车、MPV、中大型车和微型车的销量环比均

  • 2020年三季度热销SUV投诉销量比排行

      据乘联会提供的全国汽车产销数据显示,2020年三季度国内SUV(除进口车)销量约为255万辆,其中9月份销量最高,约为96.4辆。据国内领先的缺陷汽车产品信息和车主质量投诉信息收集平台车质网投诉数据显示,2020年三季度国内SUV整体投诉量为15,770宗,有销量数据支撑的三季度SUV投诉销量比均值为万分之35.4,SUV整体投诉销量比表现略差于二季度的万分之33.8。  2020年三季度,国内SUV销量再次实现环比提升,稳定保持在200万辆之上,已逐步回归常态。同期,国内SUV车型投诉环比同样出现明显增长,再次突破10,000宗,涨幅远高于其他各车型。

  • 长安福特汽车有限公司召回部分福克斯汽车

      日前,长安福特汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2020年10月23日起,召回2018年10月18日至2019年12月23日期间生产的6辆福克斯汽车。  本次召回范围内的车辆,由于供应商装配线的防错设备软件逻辑问题,导致部分启停蓄能器端盖上的四颗螺栓中有两颗螺栓缺失或松动的情况未能识别。启停蓄能器端盖上的螺栓缺失或松动可能会导致变速箱油泄漏,从而可能发展至传动功能丧失;极端情况下,泄漏的变速箱油如果接触火源可能会增加起

  • 克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司召回部分进口牧马人汽车

      日前,克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2020年10月30日起,召回2019年2月1日至2020年3月10日期间生产的部分进口牧马人汽车,共计7288辆。  本次召回范围内的部分车辆由于电子转向柱锁(ESL)的线束布置不恰当,线束可能会接触转向柱管并磨损。在特定情况下可能导致失去转向助力或车辆动力,会增加车辆发生无预警碰撞的风险,存在安全隐患。  克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司将为召回范围内车辆免费检查

  • 日产(中国)投资有限公司召回部分进口英菲尼迪QX60、Q70L汽车

      日前,日产(中国)投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,召回部分进口英菲尼迪QX60、Q70L汽车。具体信息如下:  (一)自2020年11月10日起,召回生产日期在2019年3月5日至2019年7月10日期间的部分进口英菲尼迪QX60车辆,共计939辆。  本次召回范围内部分车辆,因供应商作业原因造成CVT油管装反,走向不符合标准,导致油管产生应力。随着车辆的使用CVT油管可能会出现破损,极端情况下车辆行驶中CVT油液有可能飞溅到排气歧管上,有起火的

  • 10月汽车召回名单:这些品牌自燃、断轴、发动机熄火

      统计国家市场监督管理总局最新发布的公告,2020年10月国内汽车市场共发起24批次召回通告,涉及23个品牌共计14.46万辆缺陷汽车被召回,同比下降87.89%。  多家新造车品牌召回  从召回品牌来看,纯电动车型的召回较以往有所增加,极星、特斯拉、零跑、威马均出现在召回名单中,4个品牌共计在国内市场召回53,741辆纯电动乘用车,除特斯拉外其它品牌均为首次召回。  10月10日,杭州长江乘用车有限公司宣布自即日起,召回2019年6月27日至2019年12月31日生产的150辆2019款零跑S01,召回原因包括360全景影像卡滞花屏以及仪表盘黑屏。实

  • 五大汽车品牌同日宣布召回,威马、东风有限、丰田等

      10月28日,威马、东风、丰田、法拉利和阿斯顿马丁拉五大汽车品牌齐向国家市场监督管理总局备案了召回计划,宣布召回部分缺陷车辆,召回计划中五家企业共涉问题车型
    7530辆。具体召回详情如下:  威马汽车  自2020年10月28日起,召回2020年6月8日至2020年9月23日生产的,装备了电芯型号为ZNP3914895A-75A的动力电池的部分2020款威尔马斯特电动汽车,共计1282辆。  召回原因:本次召回范围内的车辆由于电芯供应商在生产过程中混入了杂质,导致动力电池产生异常析锂。极端情况下可能导致电芯短路,引发动力电池热失控并产生起火风

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