陕西购车网讯 2021年3月25日全球首款宽体超混SUV—宋PLUS DM-i正式上市。作为一款基于DM-i超级混动技术开发的SUV产品，宋PLUS DM-i标志着比亚迪进一步开拓节能型插电混动SUV市场。补贴后14.68万元-16.98万元的售价让它一经问世就受到广泛关注。

6月3日，千媒公测 纵行万里 宋PLUS DM-i领航劲擎之旅陕西站活动正式开启，活动当天来自比亚迪厂家领导以及陕西媒体代表一起驾乘比亚迪宋PLUS DM-i跑山过弯征战骊山之巅、纵览古今探访华清宫阙，最终以车队实测油耗最低成绩4.5L/100KM完美收官，整个测试过程惊喜不断，“快、顺、静、稳、准”5大超感性能深入人心！

宽体低趴引领潮流 新能源专属设计

一早，我们就来到位于马腾空的比亚迪悍鹰4S店集合，一到门口就被一排比亚迪宋PLUS DM-i所吸引。宋PLUS DM-i的整体外观延续了比亚迪的“Dragon Face 3.0”前脸设计，八面龙吟”前脸设计配合点阵音阶律动式前格栅，精致且霸气，彰显出新能源车的专属设计；LED灯组进行了升级，雾灯区域采用犀利的锋刃状造型，转向灯也被集成在大灯中；宽体低趴的造型设计与2765mm的超长轴距不仅让其成为市场最潮SUV，而且还是同级空间最大SUV，整体设计更接近于目前热销的比亚迪汉DM。

签到并签署试乘试驾协议

比亚迪汽车e网销售事业部西部战区陕甘宁大区经理 昝维为本次活动致辞

比亚迪汽车工程研究院 宋PLUS DM-i产品经理专业讲解车辆信息

本次活动教练为我们讲解活动注意事项

千媒公测 纵行万里 宋PLUS DM-i领航劲擎之旅陕西站我们来了

进入车内，宋PLUS DM-i延续了宋PLUS家族的设计。日蚀蓝+苍穹灰的专属配色，蓝色代表“科技”“静谧”， 灰色彰显“空间感”“轻量化”，清新优雅的配色让人爱不释手，心情也舒畅了不少，多层悬浮式设计让空间表现更加自然、明朗。此外，宋PLUS DM-i入门即高配，全系标配12.8 英寸8 核自适应旋转悬浮Pad、手机NFC 车钥匙、Dirac 9 扬声器智能音乐座舱、OTA 远程升级、百万像素级的360°全景影像、前后排6安全气囊、VTOL 220V电源输出等功能。令人印象最深的还是12.8英寸中控大屏，这款中控屏内置了DiLink 3.0智能网联系统，内置了高德地图、喜马拉雅、抖音、酷我音乐等App。同时还配备了卡拉OK和话筒，真的是爱了爱了。

超级混动强力加持，试驾全程“来电”不止

动力方面，宋PLUS DM-i在一定程度上颠覆了消费者对于插电混动车型“以油为主”的传统认知，实现了“以电为主”的驱动，将给插电式混动市场甚至传统然车市场造成较大的冲击。

具体来看，宋PLUS DM-i是比亚迪首款搭载DM-i超级混动技术的SUV车型，搭载了1.5L高效发动机、EHS电混系统、DM-i超级混动专用功率型刀片电池三大核心技术。其中，1.5L高效发动机热效率达到43.04%，官方表示，这个数据已经超过了丰田41%的记录。同时，电池容量分别为8.3kWh和18.3kWh，涵盖两个区间。

得益于此，宋PLUS DM-i两个版本的纯电续航分为51Km和110Km；综合续航里程达到1150Km和1200Km，可以满足不同需求。值得一提的是，宋PLUS DM-i的油耗表现超越同级，可分别实现百公里4.4升和4.5升的亏电油耗。

我们从4S店出发，经历城市道路、山路、高速路等路况行驶，在车辆全程满载情况下开空调。在下午的沟通会中，宣布了车队的实测油耗，其中最低百公里油耗4.5L。那么，这样优秀的成绩得益于比亚迪的超级混动技术。外搭骁云-插混专用1.5L发动机、EHS电混系统、刀片电池这样的动力水平对于一台1.79吨的家用SUV来说绝对算得上优秀。

这台插混车型开起来，除了具有PHEV车型特有的低油耗之外，它给你的驾驶感觉就像是一台电动车，开起来有力且平顺，一点没有拖泥带水的感觉，开着挺轻松的。无论是EV模式、混动模式，还是发动机直驱，其动力输出的质感都无可挑剔，非常适合城市中短途代步。

在高速阶段，当我们深踩油门的时候，发动机就开始“刷存在感”，发动机动力既可用于发电，和电池一起驱动电机，也可直接提供动力，这时候整体的动力表现让人觉得富有余力。而且，由于没有传统变速箱，因此整个的行驶平顺性也是非常强，让人感受不到动力的切换。另外，它的底盘甚至有德系车的质感，非常稳重，过弯时车身车尾的统一性很高，再配合比较柔顺的变速箱调校，比亚迪宋PLUS DM-i在这个价位的SUV里算比较好开的车型。

经过一天的试乘试驾，对于这个要颜值有颜值、要实力有实力的宋PLUS DM-i，同车的一个媒体老师已经心动，表示后期要买一辆。这个车到底怎么样，别人说了不算，要自己试了才知道！