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小鹏G9正式上市,6款车型售价30.99-46.99万元

时间:2022-09-22     作者:陕西购车网

陕西购车网讯 9月21日晚,小鹏G9正式上市。新车共推出三个续航版本,包括570 G、570 E、702 E、650 E性能版、650 X性能版、650 X上市纪念版,共6款车型,售价区间为30.99-46.99万元,并将于2022年10月底开始正式交付。

小鹏G9正式上市,6款车型售价30.99-46.99万元

在购车权益方面,于2022年9月21日-2022年10月31日期间购买小鹏G9的用户,将享受5000元订金抵扣10000元车款、首任非营运车主终身每年1500度自营站电卡等权益。

小鹏G9正式上市,6款车型售价30.99-46.99万元

造型方面,新车延续了家族式X-BOT FACE及贯穿式光剑大灯设计,在贯穿式日行灯的两侧新增标识性设计,犹如两个非常犀利的眼神。前大灯的上下新增了4条日行灯,犹如小鹏的Logo。双激光雷达完美融入前大灯,威严且科技感十足;车辆侧面造型稳重简洁,腰线从前灯组一直延伸至尾灯处。

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车辆尾部的饱满体量提供了大空间的尾箱,宽阔车肩呈现出扎实的姿态,提升了整车大气感。车身尺寸方面,小鹏G9的长宽高分别为4891×1937×1680mm,轴距2998mm。

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环抱式设计从IP台延伸到后排座椅,营造更大的视觉空间感和环抱感。一条连贯的特征线从仪表板延续至后排座椅,将大屏,方向盘等顺畅衔接,既保证了座舱整体感,视觉上也更加层次分明。

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G9搭载高通骁龙SA8155P车规级7nm座舱芯片,智能交互再升级G9的全场景语音2.0,带来智能座舱的下一代语音交互形态。双14.96英寸全触控2K高清联屏,基于Unity引擎技术开发并量产了行业首个3D 人机交互系统。全新的交互系统能够实时渲染3D地图,提升导航精准性,并提供更广阔细致的SR环境模拟显示,增强人机共驾的安全性。用户还可通过大屏可视化控制车窗、悬架等车辆细节状态。3D人机交互系统是小鹏面向未来自动驾驶时代的技术预埋,是小鹏前瞻性研发理念的直观体现。

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声学体验上,G9全车共28个声学单元,拥有2250W大功率功放,采用18个丹拿原厂Confidence高级音响系统扬声器,支持7.1.4高品质音效,并将杜比全景声深度应用于多种场景。音效方面,G9开发了三套主题音效,其中音乐厅音效首次实现真实乐器音色演绎。小鹏还邀请了国际殿堂级音乐家、指挥家久石让作为小鹏汽车首席音效官,为G9首创方位化汽车音效如提示音、雷达音,能够精准还原声音的真实物理位置,融合科技与艺术。

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座舱内95%面积使用软包覆盖,大面积真皮及PU革材质均获得OEKO-TEX认证,达到婴儿接触级的健康环保。座椅选用垂直双硬度高分子填充材料,表层柔软舒适、深层支撑有力;主驾和后排配电动大腿托,副驾配电动小腿托;全车座椅支持专业级十点按摩。

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此外,前排座椅支持加热/通风/律动和多向电调,后排座椅还支持加热和靠背27°-37°电动调节。后排有效腿部空间达1016mm,膝部空间118mm,后备箱容积达660L,后排座椅放倒后可进一步扩大到1576L。

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智能第三空间极大地拓展了人车生活的场景,其中睡眠空间开创性地配备两种模式,并可实现一键成床;美妆空间配备副驾智能美妆镜和座椅位置记忆功能;冥想空间和观影空间沉浸感十足。在智能电动拖车钩和220V/2200W的外放电功能加持下,G9能更大程度丰富用户的出行生活。

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XNGP将首次实现高速、城市快速路/主干道/次干道、园区内部道路、停车场等各种日常行驶场景的全覆盖,并打通高速收费站、停车场闸机等连接点,成为首个能服务日常通勤的高等级智能辅助驾驶系统。2023年,大多数城市陆续开始实现全场景智能辅助驾驶能力,在没有高精度地图的区域逐步完成功能覆盖;到2024年逐步完成行车与泊车功能的打通,形成完整的点到点的智能导航辅助驾驶。

主动安全方面,小鹏通过新的软硬件架构和数据闭环驱动,在G9的E版和X版车型上实现AEB等主动安全功能的自研。未来,小鹏将通过整车OTA升级服务不断提升AEB的工作性能,带来远超传统AEB的安全能力。

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性能上,G9四驱版本电机最大功率405kW(551马力),最大扭矩717N·m,0-100km/h加速时间3.9s;采用固定式卡钳结构,百公里制动距离34.6m。此外,G9还提供多种驾驶模式,其中,弹射模式可在0.15s内爆发出最大扭矩,带来瞬时超强弹射感。

G9的底盘系统由德国顶级工程团队历时两年精细调校,并采用前双叉臂/后五连杆式独立悬架。值得一提的是,G9是50万价格内首个搭载智能双腔空气悬架的国产电动SUV,可根据车辆姿态及路面的情况迅速调节刚度或阻尼,应对各种复杂的路况和驾驶场景,兼顾舒适性及驾控乐趣。

续航方面,G9推出了三个续航版本,CLTC综合工况续航里程分别为570km、650km、702km,足够满足用户一周的出行需求。此外,G9还通过设计降阻、提升电驱效率等一系列手段减少无效耗电,把续航做到了更扎实,G9实际工况续航百分比(实际续航/公告续航)高于行业主流水平5-10%。

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G9搭载国内首个量产的车端800V高压SiC平台,4C版本的车型峰值功率达430kW,配合小鹏S4超快充桩可实现充电5分钟,续航200km,从10%充到80%最快仅需15分钟;标配的3C车型,从10%充到80%最快也仅需要20分钟,领先行业水平。G9还可以向下兼容第三方充电桩,而且充电效率明显优于400V平台的车型。

G9作为小鹏最先进技术的集中体现,除了在充电、智能、性能、豪华做到无短板之外,也实现了多项创新和突破,将为用户带来智能、高效、便捷的出行体验。