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百万奔驰新车频出问题 车主:已四次入店维修

时间:2022-03-28     【转载】   来自:汽车行业关注

花费百万购奔驰,开了410公里车辆就频出问题,这令车主感到很烦躁。近日,宁波的AMG车主茅先生向媒体反映,自己花费了将近100万元购买了一辆奔驰AMG C63,结果新车开到410公里时发动机出现异常抖动,经过四次维修该问题依然得不到解决。

茅先生表示,今年1月中旬在宁波和星汽车销售服务有限公司购买了一辆奔驰AMG C63,车辆落地价将近一百万。新车买回来后开了410公里后发动机灯亮起,发动机剧烈抖动,车速从五六十、六七十突然下降到二三十,油门无力,踩不上去等问题,目前这一问题已出现七次。茅先生介绍,今年1月28日第一次出现上述问题,随后联系了4S店,店内销售人员让他重启,按照此操作后问题得到解决,但从2月4日开始同样的问题又多次出现,茅先生将车开往附近一家奔驰4S店维修。2月12日回来开车时问题再次出现,4S店称车辆的气缸5、7、8燃烧断火,建议茅先生将车开到买车的地方修理。之后,宁波和星4S店向茅先生反馈:车辆经过检测,点火线圈和火花塞有问题。茅先生认为,点火线圈和火花塞属于发动机配件问题,于是同意将车放置在店内维修。不过,没多久茅先生又被告知发动机节气门积碳。对此,茅先生指出,新车节气门不跑个几万公里积碳不现实,无法接受此说法,所以问题一直没有得到解决。



3月1日,茅先生到店里准备把车开走,但工作人员表示维修没有完成,不能开维修单,这令茅先生感到十分不满。茅先生称,车辆启动没多久就熄火,熄火了以后车子一直停在店里,和星4S店也没有给出明确的维修方案,并且维修方案也越扩越大。对此,宁波和星汽车销售服务有限公司夏总经理表示,他们的维修方案一开始就很明确,几个要维修检查的地方都告知过,而节气门的问题,是节气门角度的检查,不是积碳的检查。此外,按照技术方案需检查喷油嘴,但茅先生不同意检查,因此没完成维修。至于没法开维修单是因为茅先生只同意维修点火线圈和火花塞,不愿意写不同意维修方案。



夏总经理还表示,经过检查后基本可以确定能够解决车辆的灯亮问题,因为本身发动机是没有任何问题的,只是一些附件出现问题。对此说法,茅先生认为,此前的一些检查与节气门完全搭不上边,夏总经理仅给出:“技术上,没办法给到专业的解释”的解释。



据了解,因为同一问题,茅先生已经4次进4S店,前3次是去其它4S店,开出了2张维修单,其中2月5日检查出发动机灯亮,7、8缸断火。2月4日和2月6日的两张单子开在一起,是他后来去4S店补的,内容为2月4日到店检查,未提示故障灯、无故障代码,对发动机进行升级;2月6日到店后,未发现故障码,试车未发现故障。茅先生表示,如果再出现相同的问题,希望退车。



夏总经理则认为,此次是茅先生第一次到他的4S店,至于前3次去的是其它4S店能不能归结在一起由法律来定义。夏总经理还表示,目前双方已谈过几十次了,之前提出给茅先生一万元维修金并赠送四次免费保养,但茅先生不接受,因此希望通过走法律途径解决此事。